OPTIMALISASI GEOMETRI STEPPED PLANING HULL BERBASIS CFD UNTUK PENINGKATAN EFISIENSI HIDRODINAMIKA

Rifki Andrian, . (2026) OPTIMALISASI GEOMETRI STEPPED PLANING HULL BERBASIS CFD UNTUK PENINGKATAN EFISIENSI HIDRODINAMIKA. Skripsi thesis, Universitas Pembangunan Nasional Veteran Jakarta.

	Text Abstrak.pdf Download (548kB)
	Text AWAL.pdf Download (3MB)
	Text BAB 1.pdf Restricted to Repository UPNVJ Only Download (2MB)
	Text BAB 2.pdf Restricted to Repository UPNVJ Only Download (2MB)
	Text BAB 3.pdf Restricted to Repository UPNVJ Only Download (2MB)
	Text BAB 4.pdf Restricted to Repository UPNVJ Only Download (14MB)
	Text BAB 5.pdf Download (944kB)
	Text Daftar Pustaka.pdf Download (1MB)
	Text Riwayat Hidup.pdf Restricted to Repository UPNVJ Only Download (116kB)
	Text Lampiran.pdf Restricted to Repository UPNVJ Only Download (158kB)
	Text Hasil Plagiarism.pdf Restricted to Repository staff only Download (16MB)
	Text Artikel KI.pdf Restricted to Repository staff only Download (752kB)

Abstract

Kapal cepat berkecepatan tinggi memerlukan desain lambung yang efisien untuk meminimalkan hambatan hidrodinamika. Penelitian ini menganalisis pengaruh variasi sudut step (45°, 90°, dan 135°) dan kecepatan (1,63-9,78 m/s) terhadap hambatan total stepped planing hull menggunakan Computational Fluid Dynamics (CFD) dengan pendekatan URANS dan model turbulensi SST k-ω. Model kapal mengacu pada (De Marco et al., 2017) dengan panjang 0,91 m. Hasil simulasi menunjukkan hambatan total meningkat nonlinier seiring kecepatan. Konfigurasi sudut step 135° terbukti paling efektif mereduksi hambatan, dengan penurunan maksimum 10,8% pada kecepatan 5,69 m/s dibandingkan lambung original. Sudut 135° menciptakan transisi aliran lebih halus, menekan separasi dan pembentukan vorteks, serta membatasi zona tekanan rendah di buritan. Sebaliknya, sudut 90° menghasilkan hambatan tertinggi akibat perubahan arah aliran mendadak yang memicu separasi masif. Sudut 45° memberikan hasil sebanding dengan lambung original. Penelitian ini memberikan kontribusi orisinal sebagai kajian sistematis pertama mengenai pengaruh variasi sudut kemiringan step terhadap kinerja hidrodinamika stepped planing hull berbasis CFD. Kata kunci: stepped planing hull, CFD, hambatan hidrodinamika, variasi sudut step, SST k-ω

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Additional Information:	[No. Panggil : 2210313004] [Pembimbing : Fakhri Akbar Ayub [Penguji 1 : Wiwin Sulistyawati [Penguji 2 : Fajri Ashfi Rayhan
Uncontrolled Keywords:	stepped planing hull, CFD, hydrodynamic resistance, step angle variation, SST k-ω
Subjects:	V Naval Science > V Naval Science (General) V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Fakultas Teknik > Program Studi Teknik Perkapalan (S1)
Depositing User:	RIFKI ANDRIAN
Date Deposited:	27 Aug 2026 02:16
Last Modified:	27 Aug 2026 02:16
URI:	http://repository.upnvj.ac.id/id/eprint/53117

Actions (login required)

View Item